汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的部分，主要起到防護作用。汽車玻璃主要使用的玻璃有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，按所在的位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，后擋風玻璃和天窗玻璃四種。
汽車玻璃依托汽車而生，汽車生產量大的區域通常產生大的汽車玻璃生產商，世界(包括中國在內)汽車玻璃行業呈現寡頭壟斷格局，目前國際前四大企業分別是旭硝子、板硝子、福耀玻璃和圣戈班，占據全球60%以上的市場份額。其中福耀玻璃依托良好的品牌和成本優勢，國際市場排名靠前，并呈持續增長態勢。在國內競爭市場，本土企業主導國內OEM市場，福耀玻璃占據了65%以上的市場份額，為國內最大的汽車玻璃生產企業。
全球汽車玻璃行業增速放緩
汽車玻璃市場分為增量市場和存量市場兩部分，一部分是給當年新車配套市場(OEM)， 另一部分是售后維修市場(AM)。新車配套市場主要看當年的汽車產量，每輛車配一 套汽車玻璃，售后維修市場主要看汽車保有量以及汽車玻璃平均損壞率。2015-2018 年 OEM 市場規模/AM 市場規模的平均值約為 4.35。
2018 年全球汽車玻璃市場規模 1282 億元，同比增長 1.18%，2015-2018 年復合增長率為 4.67%，2016-2018 年的同比增速逐步下行。汽車玻璃總市場受 OEM 市場影響較大，二 者變動幅度較為接近。2018 年全球汽車玻璃 OEM 市場規模 1039 億元，同比增長 0.58%， 2015-2018 年復合增長率為 4.63%，2016-2018 年的同比增速逐步下行，主要因為全球汽 車市場景氣度下降，新車玻璃配套需求增長乏力。
2018 年全球汽車玻璃 AM 市場規模 243 億元，同比增長 3.85%，2015-2018 年復合增長 率為 4.82%，2016-2018 年的同比增速平緩下降，因為 AM 市場主要受汽車保有量的影 響，而更換需求相對剛需，所以汽車玻璃 AM 市場受到全球汽車市場景氣度下降的影響 較小。
汽車玻璃行業面臨的挑戰
隨著汽車在城鎮家庭的滲透率不斷上升，汽車行業已告別 2000-2010 年十年的高速增長期，轉而進入轉型關鍵期，從短期市場走勢看，考慮宏觀經濟增速繼續回落、汽車產業轉型升級尚未結束、1.6 升及以下購置稅優惠政策完全退出、國六車型切換的市場適應等因素，新型冠狀病毒肺炎疫情將加大加深對經濟及行業的影響，中國汽車市場不確定因素增多。
第二是目前汽車玻璃行業新產品的開發流程耗時較長，從而可能導致較高開支。在新產品帶來收入之前，可能需投入大量資金及資源。如果市場更偏向選擇其他替代性技術及產品，則汽車玻璃公司新產品的投資開發將不能產生足夠的盈利。
第三是隨著國家對環保治理管理的政策、規劃、標準的深度和廣度從細從嚴，汽車玻璃企業可能有個別或單一領域的指標與國家綜合制定的新政策、新標準存在差異風險，將來可能導致行業內公司的經營受到管制。
第四是技術人員流失，企業對核心技術的保密和對核心技術人員的激勵與約束，通過申請技術專利，與核心技術人員簽署保密協議，制定向核心技術人員傾斜的收入分配制度及向核心技術人員獎股等方式保證核心技術人員的穩定，從而保證核心技術的安全。雖然企業制定了如上所述的一系列保護企業核心技術的制度，但是在日益激烈的市場競爭中，掌握核心技術的人員成為市場爭奪的焦點，如果相關制度及措施在執行中出現失誤，或企業不能繼續完善人才引進及激勵約束機制，將面臨人才流失、技術流失的風險。
汽車玻璃行業發展趨勢
在智能化時代的推動下，智能汽車玻璃市場也開始發展。智能汽車玻璃具有自動調光、保持車內環境溫度、提高燃油效率等特點，可以降低車輛制冷制熱的燃油成本。現階段智能汽車玻璃主要應用在天窗領域，隨著技術的不斷進步，智能汽車玻璃將會逐步應用到汽車的前后擋風和側窗玻璃中。玻璃制造技術的升級，將推動中國汽車玻璃行業向智能化方向發展。
隨著中國居民消費水平不斷提升，每年汽車新增產量及市場銷售量不斷增長，推動了中國汽車玻璃行業的快速發展。中國汽車玻璃生產技術水平較為成熟，龍頭企業在國際市場上占據一定地位。未來汽車玻璃將向智能化方向發展，這將推動中國汽車玻璃產業結構不斷調整，生產技術不斷升級。隨著汽車保有量不斷增長，以及消費結構不斷升級，中國汽車玻璃市場發展前景廣闊。
